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爱游戏ios:汽车”模块化“并不全是优点这些缺点你也要了解!

发稿时间:2022-08-15 02:31:56 | 作者:爱游戏ios 来源:下载爱游戏网址 【字体:  

  纯手工打造、生产流水线方式,汽车平台式生产,模块化生产方式

  从1886年德国人戈特利普戴姆勒打造出来第一辆汽车开始,一直到20世纪初期,世界上的汽车生产都由人工纯手工打造而成。

  生产流水线世纪初,美国福特公司在生产制造T型车的时候,创造了影响整个世界汽车工业——生产流水线。一方面降低了生产成本,同时还节约了时间,而这种生产方式一直延续到上个世纪80年代。

  在80年代,产生了一种称为汽车平台的概念,汽车平台是由汽车制造厂商设计的,几个车型共用的产品平台。有时候很多种不同品牌的车在一个平台,而同一品牌的不同年度车型反而不在一个平台(比如宝来与现在的新宝来就不在一个平台)。

  而现在的汽车市场,各大厂商为了控制成本、提高生产效率的考虑,各家车企都在推行模块化生产。这一切都得益于同品牌车型零部件通用率的提高,汽车各部分例如发动机总成、变速箱总成、悬挂系统总成、车身部件和电气系统都能像堆积木一样根据需求进行堆砌组合,从而在一个平台上开发出不同级别、不同尺寸、不同类型的车型。

  MQB大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten),简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台,该模块化平台将在大众奥迪斯柯达西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用,并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。除了MQB平台,大众还将为奥迪推出还有MLB平台(即纵置发动机模块化平台),为保时捷推出MSB平台。

  UKL是“Unter Klasse”的简称,这是宝马的横置前驱平台,可以根据需要来车身比例,从而满足各种车型的需求UKL前驱平台最大的特点就是前驱和成本低。说再多还是通用化平台所带来的成本优势,但这并不代表其质量会有所改变。这套平台不仅囊括了MINI车型,目前还包括了宝马1系、2系旅行、X1等车型,同时,它也会和CLAR后驱平台一样,兼容更多的新能源车型。

  汽车模块化这几年可谓是风生水起,各大厂商都在争先推出模块化平台,下文也给大家介绍了一些主流的模块化平台,对于模块化平台我认为是一把双刃剑

  模块化平台的出现,确实丰富了现有的汽车产品序列,当然模块化平台也有它的优点和劣势。站在对于汽车的革新和进步来说,模块化平台是目前最好、最快的路,同样也能够满足消费者越来越高的审美需求。但是此时的车企则要扛起更多的责任,把控好尺度,选择更可靠的供应商,决定出更适合、更安全通用零件提供给消费者。

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